Le remplacement de la courroie d’accessoire est proposé en deux formules selon l’état des composants et les préconisations du constructeur. Le remplacement simple comprend la pose d’une courroie neuve ainsi qu’un contrôle minutieux des galets tendeurs et enrouleurs pour vérifier leur bon fonctionnement et garantir une tension correcte. Cette intervention assure l’entraînement efficace des éléments auxiliaires du moteur tels que l’alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Le remplacement complet par kit comprend quant à lui la courroie, les galets tendeurs, les galets enrouleurs et le tendeur automatique. Remplacer l’ensemble du kit en une seule intervention garantit une meilleure homogénéité des composants, prévient les défaillances prématurées et évite une seconde intervention à court terme.